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    空难黑匣子迎检 波音平安风暴

    发布时间: 2019-07-11   来源:本站原创

      △图为:2019年2月11日,正在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴所摄埃塞俄比亚航空公司飞机材料照片。

      美国波音公司3月14日,曾经遏制向客户交付737 MAX系列客机。截至当天,全球跨越300架波音737 MAX 8型和9型客机停飞。一些阐发师说,波音陷入两难境地:若是停产,将供应链和出产节拍;不断产的话,停放拆卸完成的飞机遇额外添加成本。波音公司正在客岁狮航空难后说,将升级737 MAX系列客机的飞翔节制软件;正在埃塞航空空难后说,软件升级将正在“此后几周”完成。

      埃航空难发生后,中国、印度尼西亚、新加坡、、英国、欧盟和等国度取国际组织接踵颁布发表停飞波音737 MAX 8。本地时间3月13日,美国联邦航空局(FAA)发布停飞波音737 MAX机型飞机的声明。随后,美国对这一决定提出质疑,暗示将细心查询拜访为何美国正在埃航空难发生如斯之久后才做出停飞决定,而其他国度和航空公司采纳步履更为敏捷。

      按照埃塞俄比亚的请求,出事客机埃航ET302的两个“黑匣子”3月14日已送抵法国平易近航平安查询拜访阐发局(BEA),即将接管变乱阐发查询拜访。不外,正在出事航班的通信记实正式对外发布前,已有匿名“动静人士”向《纽约时报》供给了坠机时的录音材料。另据美媒报道,从2018岁尾起头,就有好几名美国飞翔员演讲过驾驶波音737 MAX 8飞机过程中碰到的小变乱。美国13日指出,此中一些小变乱似乎取MCAS增稳系统相关。